Pêvajoya xeta panelê ya xêzkirî ji makîneya qutkirî ya yek-alî ve hatî çêkirin û li gorî hewcedariyên hilberîna xeta zextê, li gorî hewcedariyên hilberînê yên xeta zextê, pêvajoya xeta xêzikê ya pêlavê ya pira ku bi kaxeza rûkalê ya tevlihev ve hatî pêçandin, ji makîneya pêlavê ya yek-alî ve tête çêkirin. , qutkirina dirêjî, birîna transversal û ji tabloya qutikê hatî çêkirin.
Eşkere ye, sedema îsrara kaxeza bingehîn û rêjeya kêm a kaxezê qediyayî bi gelemperî di pêvajoyên sereke yên makîneya yek-alî de, pira veguhestinê, tevliheviya zeliqandî, zuwakirin û qutkirina kaxeza xeta çapê de xuya dike. Li jêr li ser xebata pratîkî ya pirsgirêk û rêbazên hevpar li ser ramana nivîskar biaxivin.
1, makîneya pêlavê ya yek alî
1) Piştî destpêkirina makîneya yek-alî kaxeza bingehîn têxe. Kaxez û kaxizên xêzkirî bi rengek xweş li hev nayên.
Ya yekem hilweşîna kaxezê ya derketinê ye, lezkirina gavê dikare rêber bike.
Bişopîne, reelê kaxezek tîrêjê bi xeta kêlekê ne li ser heman xeta rast e. Ji bo çareserkirinê dikare "rêbaza sê xal yek rêz" bikar bîne. Ango, xalek li ser rûbera silindirê ya makîneya xêzkirî an xêzkirin an pêşgira kaxezê ya pêlê tê danîn. Piştî ku kaxezê li ser çîçeka bê mîlî berî ku makîneyê dest pê bike, bişkoka li ser stûna bê mîlî li yek dawiya kaxeza tîrêjê an kaxeza xêzkirinê tê veguheztin, û verastkirina çep û rastê ji hêla vekolîna dîtbar ve heya xeta qeraxê tê çêkirin. tile û kaxeza xêzkirinê dibe xêzek bi xala danînê li sê.
2) Kaxeza bingehîn di nav germkerê de diqelişe, di encamê de kaxiz şikestî dibe.
Pêşîn, bi kaxezê ve girêdayî ye ku qada pêş-germkirinê kêm bike. Dema ku hevbeş xuya dibe, kêşana desta ya kaxeza bingehîn an li gorî rêgeza zivirîna kaxeza bingehîn ji bo ku alîkariya hêzê bike ku tansiyona mekanîkî kêm bike dikare were dûr kirin.
3) tilek, di kaxezê de di teftîşa çêker de, tembûrê devê piçûkek palmîzekirî çirandiye, makîneya qulikê li dû materyalê panelê xêzkirî yê yekalî têxe.
Berî ku makîneyê dest pê bike, kaxezek ji kefa lî piçek mezintir amade bikin (reng, giranî / M2 wekî kaxiza bingehîn a xêzkirî be), kaxez valahiyek heye ku kaxezê bigire, valahiya kaxezê ya ku jê bigire heye. kaxizê çîtikê, piçek benîşt bixin ser tepsiya benîştê, berî ku kaxeza bingehê têxin nav makîneya kelpîç, valahiya her du aliyên benîştê dikare were zeliqandin. Divê çalakî bi lez, rast, biwext û ewledar be.
4) Piştî kombûna mîqdara hilberandinê, kaxezek zêde heye, kaxizên tîrêjê û kaxeza xêzkirinê li aliyekî zêde û kêm e.
Bi gelemperî, ne hewce ye ku heya ku kaxeza bingehîn li aliyê din neyê bikar anîn, qut bikin û dûv re makîneyê rawestînin. Dema ku makîne raweste, divê kaxeza bingehîn bi kêrê bête birîn. Kartonê xêzkirî yê yekalî yê zêde, hilberîna din a bi heman firehiyê, heman kalîteya kaxeza bingehîn, di pira veguheztinê de û kartona nû ya xêzkirî ya yekalî bi karanîna baş ve girêdayî ye.
Digel vê yekê, rast e ku parkkirina kaxezê zêde heye, dikare bi destan li ser heman taybetmendiyên qalîteya kelûmelê mezin were vegerandin.
5) Biceribînin ku ji bootkirina pir caran dûr bixin, dikare bi bandor kaxez, kaxeza tîrêjê parçeyek negirêdayî ji holê rake.
2, li ser pirê veguhestin
1) li ser pira li ser pileya kartonê ya yekane pir zêde ye, leza zuwakirinê pir zû ye an ji nişkê ve lez dibe piştî çirandin û girêdan ne xurt e.
Divê operatorê pirê bala xwe bide leza yekreng a zuwakirinê, û divê destpêk pir zû nebe. Girêdana dawiya şikestî, divê rûbera lingê jorîn di riya kartonê de bimeşe, û hevgirtin divê nesekine. Di heman demê de, bala xwe bidin ku mîqdara stûna kartonê kerpîçandî ya makîneya yek-alî divê ji sêyeka dirêjahiya pirê derbas nebe.
2) dema ku firehiya kaxeza xêzkirî ya yekalî û kaxezek tîrêjê nehevgirtî be, ew ji hêla kemîna kaxezê ya ku rêwerziya wê kontrol dike ve tê qut kirin.
Dema ku firehiya kaxeza kelikê, divê du kelûpelên kartonê hinekî kêmtir ji firehiya kaxezê tilê werin sererast kirin; Dema ku firehiya kaxeza jorî ji ya kaxezê qermîçok mezintir be, wê li ber hêlîna kaxezê bi rêkûpêk bibire.
3) Piştî ku zuwa dest pê dike, her qatek kartonê yek-alî li hev nayê.
Berî ku zuwa dest pê bike, li gorî mezinahiya ketin û derketinê ya yek alî ya kêra birêkûpêk a dirêjî, xwerûya kartonê ya yekalî ya her qatek 2-3 cm derxînin derve.
3, pêkhateya benîşt
1) Li gorî daxwazên xerîdar, kaxezê qutiya asayî wekî kaxezê rûkal tê bikar anîn. Piştî germkirinê, kaxeza bingehîn şikestî dibe, û dûv re ew ê di zuwakirinê de were çikandin. Tengasiya kaxeza rûyê kêm bikin, an jî bi destan di zivirîna tevneyê de heya normalê bibin alîkar.
2) nav zuwakirina pişta kaxez û xêza qerta kartonê yekalî ne jî, hilberîna awarte ya kaxez û firehiyê cûda ye.
Berî her tiştî, dema ku her tebeqeya keviya kaxezê û serê kaxezê li hev werin, makîne dikare di zuwakirinê de were xwar. Dema ku makîn di nav nehev de tê xwarin, leza zuwakirinê dikare bileztir bibe, lê beşa nehevseng bûye çolê. Ka kaxeza rûberê ji paldanka xêzkirî ya yekalî firehtir an tengtir e, divê li aliyekî be.
Digel vê yekê, heke xeta qeraxa berika kaxezê ya rûvî û qartona xwedêgiravî kaxezê ne li ser xetek vertîkal be, tewra ku qiraxa kaxezê ya bingehîn, lihevhatina serê kaxezê û zuwakirin, dûr û neyeksan be jî. Ji bo ku em vê pirsgirêkê çareser bikin, dibe ku em ji hêla kartonê girêka pira veguheztinê ve jî, xetek ku ji kaxeza tevneyê 0,5 cm li jorê guncav dikeve ber pişta bê şêlê kaxezê daleqandî, bişkojka li ser pişta bê mîlî, qerax bihejîne. ya kaxeza rûkal û xêza ku vertîka dikeve.
4. Dryer
1) Ji ber hin sedeman, zuwaker ji bo demek dirêj disekine, di encamê de qadeke mezin a kartonê nezeliqîne, nemaze tabloya sê-qat.
Biceribînin ku di dema hilberînê de otomobîlê rawestînin. Ger hewce be ku otomobîl raweste, operator dê li gorî rewşê dema sekinandinê pêşbîn bike. Ger otomobîl ji bo demek kin neyê rawestandin (ji bo tabloya pênc qat ji du deqeyan û ji bo tabloya sê qat ji nîv hûrdeman bêtir), divê her tebeqeyek kaxez li ber makîneya zeliqandinê û kartonê were qut kirin. divê ji rêya zuhabûnê bê birîn.
2) Kembera veguhêz a zuwakerê ji rê derketiye, qiraxa kartonê nezelal e û adhezîn xirab e.
Eyarkirin û rastkirina çerxa destan; Dema ku li hev kom dikin, girêdana desta ya kaxezê ya bêkalîte kontrol bikin.
3) Germahiya zuwakirina zuwakerê pir zêde ye, û benîştê kartonê jêkirî û şikestî ye, ku di sê tebeqeyên karton û kaxeza hundurîn a hişk de gelemperî ye.
Leza zuwakirinê zêde bikin, di heman demê de, mîqdara guncan a hilma û zexta derzê, li gorî rewşê, makîneya zeliqandinê agahdar bikin da ku mêjera zeliqandinê zêde bike.
5, xeta zextê, birrîna horizontî û horizontî
1) Çerxa rêzê bikirtînin da ku kaxez û kaxezê rûkal bişkînin; Zexta rêzê ji xeletiya destûr derbas dibe.
Bi şilbûna zuwa ya kaxez û kartonê ve girêdayî ye, kûrahiya xeta çapkirinê bi nermî biguhezînin, da ku dendika kaxezê zelal be û neşikestî be. Ji xeynî xeletiya mezinahiyê çerxa zexta rêzê ya di bin veguheztina çerxa konkave de ye, rastkirin dikare bibe.
2) eyar keviya birînê ne di wextê xwe de ye, di encamê de kêmbûna materyalê, kartonê vekirî ye, berhevoka du keviya birrîn ji yek santîmetreyek hevpar kêmtir e.
Amûra tevgerê ya çep û rastê ya makîneya birrîn divê di wextê de were sererast kirin. Ger hewce be, veguhêz dikare were agahdar kirin ku kemînê li çepê an rastê pirê rast bike.
3) kêra birrîna xaçê pir şîn e, hilberîna kartona çermê ya îthalkirî hêsan e ku meriv beşa xaçê bişkîne.
Divê tavilê were paqij kirin an bi kêrek nû were guheztin; Divê kêra binî pir teng nebe da ku kêrê neêşîne.
Dema şandinê: Tîrmeh-10-2021